איך עובד מנוע בנזין ארבע פעימות
עקרון העבודה של מנוע ארבע פעימות: מנוע ארבע פעימות בנזין משלים מחזור עבודה דרך מהלכי היניקה, הדחיסה, הכוח והפליטה.
1. שבץ צריכה
הבוכנה נעה ממרכז המת העליון למרכז המת התחתון, שסתום הפליטה נסגר ושסתום היניקה נפתח. התערובת הדליקה נמשכת לתוך הצילינדר דרך שסתום היניקה עד שהבוכנה זזה מטה למרכז המת התחתון.
2. שבץ דחיסה
גל הארכובה ממשיך להסתובב, והבוכנה נעה ממרכז המתים התחתון למרכז המת העליון. בשלב זה, גם שסתום היניקה וגם שסתום הפליטה סגורים, והצילינדר הופך לנפח סגור. התערובת הדליקה נדחסת, והלחץ והטמפרטורה ממשיכים לעלות. כאשר הבוכנה מגיעה לנקודת הסף העליונה כאשר מהלך הדחיסה מסתיים.
3. שבץ עבודה
במהלך מהלך הכוח, שסתומי היניקה והפליטה נשארים סגורים. כאשר הבוכנה נמצאת במיקום קרוב למרכז המת העליון של מהלך הדחיסה (כלומר, זווית התקדמות ההצתה), המצת יוצר ניצוץ חשמלי כדי להצית את התערובת הדליקה. מרכז המתים העליון נע למרכז המת התחתון, וגל הארכובה מסתובב דרך המוט המחבר ומוציא עבודה מכנית. למעט שמירה על פעילות רציפה של המנוע עצמו, השאר משמשים לעבודה חיצונית. כאשר הבוכנה נעה כלפי מטה, הנפח בצילינדר גדל, ולחץ הגז והטמפרטורה יורדים. כאשר הבוכנה זזה למרכז המת התחתון, מהלך הכוח מסתיים.
4. כאשר מהלך הפליטה קרוב לסיום העבודה, שסתום הפליטה נפתח, שסתום היניקה עדיין סגור, והפליטה החופשית מתבצעת תחילה על ידי לחץ גז הפליטה. כאשר הבוכנה מגיעה למרכז המלח התחתון ואז עוברת למרכז המלח העליון, גז הפליטה ממשיך להיפלט בכוח. לאטמוספירה, לאחר שהבוכנה חוצה את המרכז המת עליון, שסתום הפליטה נסגר ומשיכת הפליטה מסתיימת.
גל הארכובה ממשיך להסתובב, הבוכנה נעה ממרכז המתים העליון למרכז המת התחתון, והמחזור החדש הבא מתחיל. בכל מחזור עבודה, הבוכנה חוזרת ארבע פעימות במרכז המתים העליון והתחתון, המקבילות לשתי סיבובים של גל הארכובה.
