51. כאשר מנורת אות הפנייה דולקת, תדר המהבהב מהיר מהרגיל
קביעת תקלה: תקלה אמיתית.
ניתוח סיבה: לאחר הזזת ידית האיתות, מחוון אות הפנייה בלוח המכשירים מהבהב מהר מהרגיל, וזו תקלה. באופן כללי, זה נגרם משינוי ההתנגדות לקו לאחר שנורית ההיגוי בצד אחד נשברת.
פתרון: גש לחנות התיקונים לצורך החלפה ותיקון בזמן.
52. מהירות המנוע אינה משתנה כאשר מזגן הרכב מופעל
קביעת תקלה: תקלה כוזבת.
ניתוח סיבה: כאשר המזגן מופעל ברכבים כלליים, מהירות המנוע עולה, זאת כדי לעמוד בדרישות העומס של מדחס מיזוג האוויר ולשמור על מהירות סרק יציבה של המנוע. עם זאת, רכבים חדשים רבים מצוידים במנועים שאינם מגבירים את מהירות המנוע בעת הפעלת המזגן, אלא מסתמכים על הגדלת זמן ההזרקה של מזרק המנוע בכדי לשמור על יציבות המנוע סרק. לכן, אם המנוע אינו ממהר כאשר המזגן מופעל, אין זוהי בהכרח תקלה.
53. המנוע עוצר בעת העברת הילוכים
קביעת תקלה: תקלה אמיתית.
ניתוח ופתרון: כאשר שסתום עצירת הסרק זז במהלך הנסיעה, אם הפעולה סטנדרטית והתלקחות לא מתרחשת עקב הילוך גבוה מדי, יש לבדוק את הבעיות הבאות:
1. בדוק אם מהירות הסרק יציבה ונמוכה. אם מהירות הסרק אינה יציבה או נמוכה, פשוט התאם את מהירות הסרק למהירות הרגילה. כמו כן, הדק את שסתום המעצור הסרק וחבר אותו היטב.
2. אם מהירות הסרק תקינה, מפריד גז השמן עלול להיחסם, ויש צורך לנקות את מפריד גז הנפט בתחנת תיקון מקצועית.
54. נפח האוויר ביציאת האוויר של המזגן קטן
קביעת תקלה: תקלה בתחזוקה.
ניתוח סיבה: עם השימוש ברכב, עוצמת האוויר ביציאת האוויר בתוך הרכב תפחת בהדרגה באותה מהירות מאוורר, וגם אפקט הקירור ייחלש. באופן כללי, זאת מכיוון שרכבים חדשים רבים מצוידים במסנני מיזוג אוויר. מטרת ההתקנה היא לשמור על ניקיון פנים הרכב, מה גם ששומר על מאייד מיזוג האוויר נקי ומקבל את אפקט הקירור הטוב ביותר.
פתרון: החלף את המסנן במסנן חדש.
55. לא ניתן לפתוח את הדלת האחורית של הרכב מבפנים
קביעת תקלה: תקלה כוזבת.
ניתוח סיבה: נכון לעכשיו מותקנים בדרך כלל מנעולי ילדים בדלת האחורית של כלי הרכב כדי למנוע מילדים במושב האחורי לפתוח את הדלת עקב תקלות פעולה ותאונות בטיחות. בעת ניקוי הרכב אנשים רבים הזיזו את ידית המנעול כיוון שלא שמו לב, כך שהנוסעים במושב האחורי לא יכלו לפתוח את הדלת מבפנים. זו לא אשמה, רק מ
פשוט פתח את הדלת מחוץ לרכב ולאחר מכן העבר את ידית מנעול הילדים למצב פתוח.
56. לפעמים לא ניתן לפתוח את הדלת בשעות הבוקר המוקדמות של החורף
קביעת תקלה: תקלה כוזבת.
ניתוח סיבה: בעת שטיפת המכונית בחורף, לעתים קרובות לא ניתן לפתוח את דלת הרכב הממוקמת באוויר הפתוח. זו אינה אשמה, אלא מכיוון שהמים שנותרו לאחר שטיפת המכונית נשארים על רצועת האיטום של הדלת וגורמים להידבקות לאחר שהמים קופאים. אם ההדבקה אינה רצינית במיוחד, ניתן לפתוח אותה על ידי פתיחת הכוח בכוח. אם ההדבקה רצינית מאוד, פתיחת הדלת בכוח תפגע ברצועת האיטום של הדלת.
57. בבוקר חורפי, לפעמים מפתח הדלת אינו יכול להסתובב
קביעת תקלה: תקלה כוזבת.
ניתוח סיבה: זו אינה תקלה. זה נגרם מכך שהמים השאורים נכנסים לחור המפתח לאחר שטיפת המכונית. כאשר המפתח מוכנס לחור הנעילה, מנגנון הנעילה שבתוכו אינו יכול לקפוץ ולא ניתן לסובב את המפתח. בשלב זה, אל תברג אותו במרץ, אחרת המפתח ייפגע או יתעוות ולא ניתן יהיה להשתמש בו. הדלת תיפתח באמצעות השלט הרחוק או חימום מנעול הדלת.
58. רכבי תיבה אוטומטית אינם יכולים להזיז את ידית ההילוכים מבלי לדרוך על דוושת הבלם
קביעת תקלה: תקלה כוזבת.
ניתוח סיבה: זוהי פונקציה המיועדת לבטיחות, לא תקלה.
59. הרכב עם ABS עושה" רעשן" רעש בעת בלימת חירום
קביעת תקלה: תקלה כוזבת.
ניתוח סיבה: במהלך בלימת חירום של כלי רכב עם ABS, יש" quack" רעש, שהוא צליל רגיל שמשאבת משאבת ה- ABS המבצעת במהלך הפחתת הדחיסה. יחד עם זאת, היא מלווה בתחושה של רגליים מקפצות של דוושת הבלם למעלה ולמטה.
לחץ כדי להיכנס לביקורת התמונה
60. מחוון לחץ השמן יידלק כאשר הרכב מאיץ
קביעת תקלה: תקלות אמת ושקר מתקיימות בד בבד.
ניתוח סיבה: ישנם מצבים אמיתיים ווירטואליים כאשר מנורת שמן המכונה דולקת. המציאות כביכול פירושה שלחץ השמן ממש נמוך, כל כך נמוך עד שנורית החיווי שולחת אזהרה, המצביעה על כך שיש תקלה במערכת הסיכה ויש לסלק אותה. מה שנקרא הווירטואלי, בדיוק כפי שנחשד, מערכת שימון השמן אינה פגומה, אך מערכת חיווי לחץ השמן פגומה והמחוון מואר בצורה לא נכונה.
פתרון: למרות שתקלה זו לא תשפיע על הפעולה הרגילה של המנוע, יש למצוא את הסיבה השורשית ולבטל אותה בזמן. בדרך כלל, האפשרות לסימפטומים בפועל היא גדולה, שיש להשתמש בה כרעיון המרכזי לשפוט את התקלה.
