רכב חשמלי (EV) הוא רכב דרכים מונע חשמלי. הרעיון הוא רחב מאוד. רכבים חשמליים כוללים רכבים חשמליים עם סוללות (BEV), רכבים חשמליים היברידיים (HEV) ורכבים חשמליים עם תאי דלק (FCEV). רכבים חשמליים כוללים תחומים רבים, שהם רחבים ומורכבים. טכנולוגיות הליבה שלה כוללות טכנולוגיות שלדה וגוף, טכנולוגיית כונן וטכנולוגיית אנרגיה. זוהי משימה קשה עבור יצרני ציוד אימון לרכבי אנרגיה חדשים לכתוב דוח חקירה לנושא מקיף זה. מאמר זה מתמקד ברכבים חשמליים מצברים, וכרוך במצבים העיקריים של כלי רכב חשמליים היברידיים ורכבים חשמליים עם תאי דלק. מאמר זה מציג תחילה את המצב הנוכחי של רכבים חשמליים עם סוללות, רכבים חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים עם תאי דלק, ואז מתמקד בפילוסופיה ההנדסית של פיתוח כלי רכב חשמליים, ואז מסביר את מבנה הרכבים החשמליים הסולריים ורכבים חשמליים היברידיים, ודן בהם טכנולוגיה עיקרית, קרי, נהיגה בטכנולוגיה וטכנולוגיית אנרגיה. המסקנה מסכמת את המצב הטכני ואתגרי הרכבים החשמליים הללו.
נכון לעכשיו, רכבים חשמליים מצברים, רכבים חשמליים היברידיים ורכבים חשמליים עם תאי דלק נמצאים בשלבי פיתוח שונים, עומדים בפני אתגרים שונים ודורשים אמצעי נגד שונים. על מנת שהקוראים יבינו את המאפיינים של מכונית מסוג זה לפני שהם יקראו את הטקסט המלא, שלושת סוגי המאפיינים העיקריים הללו מתוארים בטבלה 1. ניתן לראות כי בעיית המפתח של רכבים חשמליים בסוללה היא המצבר וניהולו. מערכת. לכן רכבים חשמליים עם סוללות מתאימים בעיקר ליישובים קצרי טווח במהירות נמוכה, מכיוון שהשימוש בסוללות בעלות קיבולת קטנה יותר יכול לעמוד בדרישות. כלי רכב חשמליים היברידיים יכולים לעמוד בדרישות המשתמשים, אך מיטוב העלות שלהם ואופטימיזציה של המערכת הם הנושאים העיקריים. לרכבים חשמליים של תאי דלק יש פוטנציאל ככלי רכב מיינסטרימי בעתיד, אך הטכנולוגיה שלהם עדיין נמצאת בשלב המחקר והפיתוח, עלותם גבוהה מדי והיצע מערכות דלק מימן וחמצן הוא הבעיה העיקרית.
נתחיל עם האוכלוסייה והגידול במספר המכוניות, כפי שמוצג באיור 1. ב 50 השנים הבאות, האוכלוסייה העולמית תגדל מ 6 מיליארד ל 10 מיליארד, ומספר המכוניות יגדל מ 700- מיליון ל 2.5. מיליארד. אם רכבים אלה משתמשים במנועי בעירה פנימית, מאיפה השמן שהם צריכים? כיצד יטפלו בגז הפליטה שלהם? האם השמיים תמיד יהיו אפורים? שאלות אלו מכריחות אנשים למצוא רכבי דרך קיימא למאה ה -21.
בעולם בו נושאים סביבתיים ומשאבים בולטים יותר ויותר, ההתפתחות המואצת של טכנולוגיית רכב חשמלי היא בדיוק כדי לטפל בסוגיות אלה. מבחינה סביבתית, כלי רכב חשמליים יכולים להשיג פליטות אפס או נמוכות מאוד בתחבורה עירונית. אפילו בהתחשב בפליטות מתחנות כוח המפעילות כלי רכב חשמליים אלה, השימוש בכלי רכב חשמליים יכול עדיין להפחית באופן משמעותי את זיהום האוויר ברחבי העולם. מבחינה אנרגטית, האנרגיה שמשמשת כלי רכב חשמליים היא מקור אנרגיה אמין, רחב, מאוזן וידידותי לסביבה, כמו שימוש במקורות אנרגיה מתחדשים מרובים. לכן ניתן לצפות כי לפיתוח רכבים חשמליים תהיה השפעה משמעותית על פיתוח אנרגיה, סביבה, תחבורה וטכנולוגיות חדישות, הקמת תעשיות חדשות ופיתוח כלכלי.
